汽車防凍液正確使用方法
關(guān)于汽車保養(yǎng)知識,很多車主或許只知道機油的保養(yǎng)等基本常識,或許不少人也知道剎車油需要每兩年更換一次,但是我們經(jīng)常提到的防凍液到底多久換一次呢,很多車主不知道需要多久更換才是正確的,也不知道選擇適合的防凍液。那么今天我們就來科普一下。
防凍液有什么作用
防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,它應(yīng)該在全年使用。
1
防腐蝕
發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。
2
沸點高
水的沸點是100℃,優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。
3
防垢
用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造,并加有防垢添加劑,不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然,如果你的水箱水垢很厚,最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。
防凍冷卻液的更換周期
來說說冷卻液更換周期,普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當(dāng)然大家可以根據(jù)實際使用情況來決定更換,畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話,就需要提前更換。
但是值得注意的是,在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi),要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于最小值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間),就要及時增加,不然會引起升溫,影響發(fā)動機的冷卻效能。
如何添加防凍冷卻液
說到添加防凍冷卻液,這里又有注意事項,就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用,避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。
換言之,就是在更換防凍冷卻液的時候,最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液,最好事前把發(fā)動機內(nèi)部的防凍冷卻液排空,并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。
如何選擇防凍冷卻液
相比起機油,選擇防凍冷卻液要簡單多了。我們在選購防凍冷卻液的時候,可以根據(jù)所在使用地的最低溫度來選擇,防凍冷卻液的冰點最好比當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟鹊蛡€15°左右,確保天氣極端異常時防凍冷卻液無用。
對于一般車型來說,使用通用型的防凍冷卻液都已經(jīng)能滿足日常的使用需求,價格一般也就70元左右,這種可以即買即用,可選擇的品牌主要是以嘉實多、殼牌和長城為主。
需要注意的是,有些防凍冷卻液要按比例兌水使用才能起到“功效”,有不少車主買回來沒看說明書就直接使用,最終導(dǎo)致發(fā)動機“開鍋”,所以不管買的是哪種防凍冷卻液,使用前最好都讀讀說明書,保證萬無一失。
終生無需更換的防凍冷卻液靠譜嗎?
目前市面上還推出了一些“終生無需更換”的防凍冷卻液,相比普通防凍冷卻液,它們最大的優(yōu)勢就是在車輛的終生使用過程中都無需更換,減少了麻煩。對于這種產(chǎn)品,個人建議車主們還是謹(jǐn)慎選擇為妙。
因為這些防凍冷卻液動輒1000多元,價格比較昂貴。雖說終生無需更換,但也很難保證在使用過程中無需添加。何況1000多元的價格,如果換成普通的防凍冷卻液,就算加上每次更換的工時費50元,更換一次的總費用也就120元左右。
到這里相信大家都會算了吧,普通防凍冷卻液換上10次的費用才抵得上一瓶“終生防凍冷卻液”,而換10次普通防凍冷卻液,差不多要跑40萬公里。如果車輛發(fā)生碰撞導(dǎo)致水箱爆裂,那么1000多元也就打水漂了。個人看來,這種昂貴商品的噱頭多于實際意義,還是謹(jǐn)慎選擇為妙。
水能不能代替防凍冷卻液?
用水代替防凍冷卻液使用的危害,并沒坊間說的那么嚴(yán)重,如果是短期應(yīng)急使用,加水是可以的,不會對節(jié)溫器有損害或者堵塞冷卻水道,在賽車場就有很多賽車直接用水作冷卻液。而且,如果發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于最小值,身邊又沒有防凍冷卻液可添加,也可以加水來暫時頂替。畢竟防凍冷卻液的減少主要是水分的蒸發(fā)導(dǎo)致的。
應(yīng)該還是比較詳細(xì)的吧,看完了,大概很多日常遇到的問題都可以解決了吧。要是你的防凍冷卻液還未更換就趕緊著手吧,等到發(fā)動機“開鍋”后你再后悔就晚了。
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