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防火分區(qū)-借用、共用安全出口,規(guī)則及應(yīng)用!

作者:海灣消防設(shè)備 文章來源:http://xazypd.com/ [ ]
借用疏散樓梯和共用疏散樓梯,是不同的概念,在一定條件下,借用疏散樓梯是許可的,但共用疏散樓梯無規(guī)范支持,應(yīng)盡量避免!

本文闡述借用、共用安全出口(疏散樓梯)的概念、規(guī)則及應(yīng)用,全文共三部分,附疑難探討!

以下歷史文章,可作為本文參考,如有矛盾之處,以本文為準(zhǔn):

1 疏散樓梯不應(yīng)共用直通室外的安全出口!

2 共用、借用樓梯間,共用室外安全出口-應(yīng)用原則·錯例分解!

3 規(guī)范爭議-防火分區(qū)共用、借用疏散樓梯的區(qū)別概念及應(yīng)用

4 防火分區(qū)-借用安全出口的若干問題

第一部分 借用安全出口(借用疏散樓梯)

一、借用安全出口的概念:

在滿足一定條件下,防火分區(qū)可利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口,這就是借用安全出口,也稱為借用疏散樓梯。

借用安全出口的典型特征是:疏散樓梯不屬于本防火分區(qū),人員疏散時,需要通過另一個防火分區(qū)的區(qū)域才能到達(dá)疏散樓梯間,疏散樓梯間所屬的防火分區(qū)清晰明確,參見圖示1。

(圖示1)

借用安全出口,通常出現(xiàn)在以下情況中

1、安全出口數(shù)量不夠;

2、部份區(qū)域疏散距離不滿足要求;

3、疏散凈寬度不夠。

二、根據(jù)規(guī)范要求,以下情況可以借用疏散樓梯:

1、耐火等級為一級或二級的公共建筑,相鄰布置的防火分區(qū),如某防火分區(qū)的安全出口全部直通室外確有困難,可利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門,作為安全出口,詳見《建規(guī)》5.5.9

2、設(shè)置于地下或半地下(包括地下或半地下室)的廠房和倉庫,相鄰布置的防火分區(qū),可以利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門,作為第二安全出口,詳見《建規(guī)》3.7.3、3.8.3

3、與住宅地下室相連通的地下汽車庫(或半地下汽車庫),汽車的人員疏散,可借用住宅部分的疏散樓梯,詳見《 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》6.0.7

三、以下情況,不能借用疏散樓梯。

1、汽車庫,不能利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口。

汽車庫的防火分區(qū)面積、疏散距離等指標(biāo),均較《建筑設(shè)計防火規(guī)范》放大,因此,汽車庫不得利用防火墻上通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為第二安全出口。

2、非汽車庫自用的設(shè)備用房,不能利用通向汽車庫的防火門作為安全出口,汽車庫也不能利用通向設(shè)備用房的防火門作為安全出口。詳見專題:設(shè)備用房與汽車庫-疏散關(guān)系及應(yīng)用誤區(qū)!

3、耐火等級為三級或四級的公共建筑,不能利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口。

耐火等級為三級或四級的建筑,規(guī)模較小,耐火性能低,火災(zāi)蔓延快,不允許借用相鄰防火分區(qū)進(jìn)行疏散。

4、廠房和倉庫的地上部份,缺少規(guī)范支持,也不應(yīng)借用相鄰防火分區(qū)進(jìn)行疏散。

四、疑難探討:

1、利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口時,防火門的凈寬度有沒有要求?

當(dāng)利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口時,防火門的凈寬度,應(yīng)滿足安全出口的最小凈寬度要求。

2、利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級防火門作為安全出口時,防火分區(qū)通向相鄰防火分區(qū)的疏散凈寬度不應(yīng)大于本防火分區(qū)所需疏散總凈寬度的30%,那么,是否防火門的凈寬度也不能超過這個值呢?

防火分區(qū)通向相鄰防火分區(qū)的疏散凈寬度不應(yīng)大于本防火分區(qū)所需疏散總凈寬度的30%,是指計算總凈寬度時的控制指標(biāo),防火門的凈寬度值可以比這個指標(biāo)大,但超出部分不能計入凈寬度指標(biāo)。

3、附設(shè)在汽車庫、修車庫內(nèi)的部份設(shè)備用房,疏散門可以直接向汽車庫或修車庫開啟,屬于借用還是共用疏散樓梯間?

附設(shè)在汽車庫、修車庫內(nèi),且主要為其服務(wù)的自動滅火系統(tǒng)的設(shè)備室、消防水泵房和排煙、通風(fēng)空氣調(diào)節(jié)機房等,疏散門可以向汽車庫或修車庫開啟(詳見圖示5.1.9),這些設(shè)備用房是汽車庫的附屬功能用房,屬于汽車庫防火分區(qū)的一部分,不屬于借用和共用疏散樓梯間的概念。

需要說明的是,同時為汽車庫和其他功能部分服務(wù)的設(shè)備用房,不應(yīng)劃入汽車庫防火分區(qū),應(yīng)采用防火墻和耐火極限不低于2.00h的不燃性樓板與汽車庫分隔,且人員不得通過汽車庫疏散,詳見專題:設(shè)備用房與汽車庫-疏散關(guān)系及應(yīng)用誤區(qū)!

第二部分 共用安全出口(共用疏散樓梯)

一、共用安全出口(共用疏散樓梯)的概念:

共用疏散樓梯,通常是指同一樓層上的不同防火分區(qū),將安全出口開向同一疏散樓梯間,通過同一疏散樓梯進(jìn)行疏散。

共用疏散樓梯的典型特征是:不同防火分區(qū)的人員疏散時,均直接進(jìn)入疏散樓梯間,往往較難分辨疏散樓梯間屬于哪個防火分區(qū),參見圖示2:

(圖示2)

請注意:共用疏散樓梯間,并無規(guī)范支持,應(yīng)盡量避免!

二、共用疏散樓梯的基本要求及應(yīng)用原則:

1、宜采用防煙樓梯間,對于人員密集等場所,應(yīng)采用防煙樓梯間。

2、不同防火分區(qū)的防煙樓梯間前室,不應(yīng)共用,防火門宜采用甲級火門,參見圖示2。

3、共用疏散樓梯的凈寬度(包括樓梯間直通室外的凈寬度),不宜小于兩個防火分區(qū)進(jìn)入該樓梯間的所需凈寬度之和。對于人員密集場所,不應(yīng)小于兩個防火分區(qū)進(jìn)入該樓梯間的所需凈寬度之和。

4、共用疏散樓梯應(yīng)僅適應(yīng)于一、二級耐火等級的建筑,三、四級耐火等級建筑物和甲、乙類廠房倉庫等均不應(yīng)共用疏散樓梯。

5、三個及以上防火分區(qū)不得共用同一部疏散樓梯。

第三部分 附錄

附錄1:人員密集場所的概念:

參見專題:區(qū)別及概念:人員密集場所•公眾聚集場所•公共娛樂場所•歌舞娛樂放映游藝場所!

附錄2:“《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016-2014(2018年版)實施指南”關(guān)于人員密集場所中的共用疏散樓梯間的防火要求:

附錄3:部分地方標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于共用疏散樓梯的相關(guān)要求:

 《浙江省消防技術(shù)規(guī)范難點問題操作技術(shù)指南》

65、三個及以上防火分區(qū)不得共用同一個疏散樓梯。

吉林省-《民用建筑設(shè)計防火統(tǒng)一技術(shù)措施》DB22/JT154-2016

6.2.3 當(dāng)兩個防火分區(qū)共用一部疏散樓梯間時,該樓梯間應(yīng)采用防煙樓梯間,通向防煙前室的門應(yīng)采用甲級防火門,并應(yīng)向疏散方向開啟。

海南省消防技術(shù)規(guī)范難點問題操作技術(shù)指南(暫行)

3.3 三個及以上防火分區(qū)不得共用同一部疏散樓梯。兩個防火分區(qū)共用疏散樓梯時應(yīng)分別設(shè)置前室,并應(yīng)符合防煙樓梯間的設(shè)置要求,開向前室的門應(yīng)為甲級防火門。

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